Nou Pla de Mobilitat de Sitges
La primera taula de treball del nou Pla de Mobilitat de Sitges ha comptat amb la participació d’una vintena de persones. Que han coincidit en la importància de prioritzar els vianants.
Les jornades participatives per elaborar el nou Pla de Mobilitat han començat a caminar.
Aquest dimarts es van reunir una vintena de persones, entre inscrits i tècnics. Per debatre sobre ‘Mobilitat activa i vianants’. Per part de l’Ajuntament, es va exposar la voluntat de continuar en el procés de pacificació del centre. Amb espais sense cotxes o amb clara prioritat per als vianants.
La majoria dels participants van veure amb bons ulls aquestes intencions. Si bé es van posar sobre la taula diverses situacions que l’Ajuntament estudiarà per donar-hi resposta.
Arran de la sessió, l’Ajuntament estudia organitzar una segona taula de treball entorn a aquesta temàtica. Per concloure el debat amb aportacions concretes al Pla de Mobilitat.
Aquestes jornades continuaran els dimarts 22 i 29 de març, a les 7 de la tarda a l’Escola d’Adults.
La voluntat de l’Ajuntament és que les aportacions que en surtin es puguin incorporar al Pla de Mobilitat de Sitges. El regidor de Mobilitat, Jaume Monasterio, explica que “volem escoltar les inquietuds ciutadanes perquè el Pla de mobilitat sigui una eina consensuada i de futur”. Un cop es recullin les propostes ciutadanes que sorgeixin d’aquestes jornades, el document s’elevarà al Ple municipal i finalment també haurà de ser validat per la Generalitat de Catalunya.
El pròxim dimarts 22 de març, el tema a debatre serà “Mobilitat amb bicicleta, Vehicles de Mobilitat Personal i transport col·lectiu”,
Amb propostes relacionades amb possibles ampliacions de la xarxa ciclable, noves funcionalitats de la bicicleta o millores de la xarxa de transport públic.
El tercer dels tallers parlarà de “Circulació i aparcament”, a l’Escola d’Adults el dimarts 29 de març, de 19 a 21 h. S’hi explicaran propostes relacionades amb una Zona de Baixes Emissions, la distribució urbana de mercaderies, la reordenació del carrer d’Artur Carbonell, l’estacionament regulat en superfície o alguns sentits de circulació concrets de la Vila.
